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　　鄭焦城際鐵路由鐵道部和河南省共同出資建設(shè)，鄭焦黃河特大橋是該城際鐵路的控制性工程，鄭焦客運(yùn)專線黃河橋，長(zhǎng)2200m，采用大跨度鋼桁梁橋結(jié)構(gòu)，引橋部份鄭焦線與京廣線分行，以預(yù)應(yīng)力混凝土簡(jiǎn)支梁為主。
　　施工要求：
　　鄭焦黃河大橋施工周期長(zhǎng)，對(duì)高栓扭矩精度要求高。
　　電動(dòng)扳手上橋、下橋必須進(jìn)行標(biāo)定。主要螺栓：M24、M30兩種。
　　售后服務(wù)：
　　該橋主要使用我單位兩種定扭矩電動(dòng)扳手：
　　P1D-LP-1500J角向定扭矩扳手30臺(tái)。
　　P1D-LP-2500J角向定扭矩扳手6臺(tái)。
　　仿前田1000J角向定扭矩扳手13臺(tái)。
　　信前田2000J角向定扭矩扳手7臺(tái)。
　　按照合同扳手出現(xiàn)問題，我單位負(fù)責(zé)到工地現(xiàn)場(chǎng)維修服務(wù)。